«Главная тенденция, заложенная в откорректированном Генеральном плане Львова, по развитию транспортной системы Львова - бестранспортных центр. Генплан предусматривает минимизацию проезда транзитного транспорта по центральной части города. Речь идет о создании так называемого «малого кольца» Львова, перехватывающий движение транспорта до самого центра, и пускает его по кругу », - отметил во время брифинга 31 мая начальник управления архитектуры Львовского городского совета Юрий Криворучко.

Ю. Криворучко сообщил: «На этом кольце планируется построить около полутора десятков многоуровневых паркингов, чтобы люди могли комфортно запаркуватися и пешком двигаться центром. Внедрение этого подхода способствует улучшению экологии, ведь 75% загрязнения атмосферного воздуха во Львове обеспечивают выбросы транспорта и улучшения сохранения памятников архитектуры ». 

Начальник управления архитектуры ЛГС добавил: «Многоуровневые паркинги, а именно они нужны владельцам частного транспорта во Львове, еще не прижилось в городе, поскольку это затратное строительство, и эти проекты не дают быстрой отдачи». 

По словам Ю. Криворучко, пока только три компании готовятся к строительству паркингов в центральной части города. «Они победили в аукционе на право строить паркинги. Сейчас разрабатывается градостроительные обоснования, вообще подготовка документации может занять год », - прокомментировал Ю. Криворучко.

Ирина Ящук